Google Maps 其实很好用。我们做 Waybi，不是因为它不够好，而是因为一次次出行中，我们总觉得还有一些重要的小事可以做得更贴心——还有一点温暖，能陪着我们一起上路。
“要是地图能提前提醒我一下就好了。”
刚来到新西兰时，面对不熟悉的道路规则，很多小细节真的很容易忽略。我们中的一个人就因为公交车道吃过罚单。现在回头看有点好笑，但当时的感觉，恐怕不少刚来的司机都懂。
那天我们想到：地图已经知道我们要去哪里、该走哪条路。可它能不能也提醒我们，路上有哪些值得提前注意的事？ 比如前方的固定摄像头、只在特定时段生效的公交车道，或者突然出现的施工与封路。
我们并不是想再做一个不断催促司机的导航 App。我们想让陌生的城市不那么陌生，让每一程少一点措手不及。Waybi 就从这个念头开始了。
不是列一张 Google 没做什么的清单，而是我们对出行体验的三个坚持。
对刚到一座城市的人来说，道路上的小规则也可能带来大麻烦。我们希望用更直观的方式提醒固定摄像头、公交车道时段、道路事件等信息——前提是当地有足够可靠的数据。这是多一分参考，不是保证零罚单。
Google Maps 很强大，但强大不等于所有人都偏爱同一种体验。Waze 的存在就说明，不同的人会选择不同的导航方式。有人更在意道路提醒，有人更喜欢轻松的界面。Waybi 不想在每个功能上都争第一，而是认真服务喜欢这种体验的人。
一般导航在到达时就结束了，我们希望美好的体验能继续。Waybi、Clover 和 Sett 有自己的小世界、小冒险，还有旅行带回的纪念品。开车时地图带路，停下来以后还有伙伴陪着你。
Google Maps 是非常出色的产品，帮助无数人每天出行。我们自己也使用它，更不会说 Waybi 在全球路线、地点数量或实时交通上已经超过 Google。
但一款成熟产品解决了大多数问题，不代表所有人的需求都被满足了。 最快的路线之外，还有对当地规则的了解、第一次开车上路的不安、对旅途的期待，以及让人愿意打开 App 的那一点个性。
我们想把这些被忽略的小感受，认真地做进地图里。
这个世界不需要所有地图都长得一样。有时候我们缺的不是一条新路，而是一种新的出行感受。— Waybi 想做的事
Waybi 是爱冒险的几维鸟；Clover 喜欢待在阳光照进来的窗边；Sett 是随时准备出门的小伙伴。对我们来说，他们不是导航画面上贴几个表情就算完成的吉祥物。
我们很喜欢《旅行青蛙》那种感受：一个小生命有自己的生活，偶尔出发，带着小故事回来。我们希望把相似的温柔和期待感带进出行产品，而不是让司机开车时还要玩游戏。
完成一段行程，收下一份国家主题的小纪念品；停车或回家后，看看伙伴们在做什么。导航解决“怎么到达”，陪伴则让“到达”之外也有些值得记住的东西。
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摄像头、公交车道和路况依赖当地数据。没出现提醒，不代表某条规则不存在；现场路牌、法律和实际路况永远优先。
导航信息应该直观、简洁。角色互动、探险和纪念品属于出发前、停车后或到家时，而不是需要专心驾驶的时刻。
新西兰是我们首先深耕道路提醒的地方。Waybi 的目标是陪你去世界各地，但每个地区的数据完整度不同，我们会在有可靠来源时再逐步扩大能力。
因为地图不仅是路线算法，也是一种体验。我们尊重 Google Maps 的成熟能力，但想把更贴近当地道路规则的提醒、伙伴角色和旅途纪念带进同一个产品。不是要证明别人不好，而是想做出不同的选择。
不能。数据覆盖并不完整，而且道路规则会变化。Waybi 目前重点建设新西兰的官方固定摄像头等数据；公交车道、道路事件等能力会因城市与数据可信度而异。导航仅是辅助，最终请以现场标志、法规和实际路况为准。
不是。Waybi 希望支持全球出行；但是各地地图、搜索、路线、实时交通及特殊车道的数据完整度并不一致。我们选择先把新西兰做好，再谨慎拓展，不会假装每个国家的覆盖都一样。
我们不希望这样。驾驶时以路线、转向和道路提醒为主；小伙伴的日常、探险和纪念品适合在出发前、停车后或回到家时体验。